來源：蓋世汽車 作者：仇群 編輯：翟東 發(fā)布時間：2018-06-28 16:30
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月26日，全球領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商采埃孚與初創(chuàng)公司e.Go Mobile共同宣布，其合資企業(yè)e.Go Moove將從2019起量產(chǎn)其合作的自動駕駛車輛e.Go Mover。
去年，采埃孚就已和e.Go Mobile合作，在德國亞琛工業(yè)大學(xué)的校園里發(fā)布了e.Go Mover的原型車。e.GO Mover可以作為物流車也可以作為容納15人的小型公共汽車使用。
采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Scheide)表示，“我們成立該合資公司是為了在乘用車的細分領(lǐng)域占據(jù)市場主導(dǎo)地位。e.GO Mover是首款準(zhǔn)備量產(chǎn)的車型，其搭載采埃孚系統(tǒng)，為城市提供自動駕駛出行概念?！辈砂ｆ诔钟泻腺Y公司40%的股份。
采埃孚表示，用于城市交通的e.Go Mover或最終實現(xiàn)自動駕駛。預(yù)計e.Go Mover的初始年產(chǎn)量為5位數(shù)，未來5至7年，全球需求量將達100萬輛。e.Go Mover將在2019年下半年投產(chǎn)，最初產(chǎn)量為400輛，到2020年增加到2500至3500輛，2021年增加到1.5萬輛。
采埃孚希望減少對內(nèi)燃機車輛的依賴，并尋求在自動駕駛和電動汽車零部件方面發(fā)展自己的專業(yè)技能。施艾德稱，采埃孚不想成為其客戶的競爭對手，但希望與初創(chuàng)企業(yè)合作，因為初創(chuàng)公司比大型汽車制造商更靈活。
e.GO Moove總部將設(shè)在亞琛。e.GO Mobile最近還開始了由博世支持的電動車型e.Go Life的生產(chǎn)，并幫助DHL開發(fā)了一款用于商業(yè)化運營的Streetscooter電動車。
采埃孚將為e.Go Mover的生產(chǎn)提供超1億歐元(約合1.17億美元)的資金，但同時也提供電動機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動器、自動駕駛功能和轉(zhuǎn)向部件。
近日，采埃孚中國獲得集團首張L4級自動駕駛測試牌照，成為首個獲得上海L4級自動駕駛測試牌照的外資零部件企業(yè)。未來，采埃孚將在上海市政府的監(jiān)督與指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展自動駕駛公開道路測試。該重大突破是對采埃孚自動駕駛技術(shù)的充分證明和對本土團隊研發(fā)與創(chuàng)新能力的認可，表明采埃孚自研的整套自動駕駛方案已達到高度穩(wěn)定的水平，可在特定條件下實現(xiàn)無人駕駛。
2024-02-21 16:48 |智能網(wǎng)聯(lián)|
采埃孚集團新能源電驅(qū)電機產(chǎn)量突破300萬臺
日前，采埃孚電機產(chǎn)量已突破300萬臺大關(guān)，該技術(shù)在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于各類電動車。采埃孚提供的解決方案涵蓋了從純電動和插電式混動乘用車到商用車電氣化的廣泛領(lǐng)域。作為一個重要里程碑，電機量產(chǎn)超過300萬臺顯示出市場對純?nèi)加桶l(fā)動機的依賴不斷減少，標(biāo)志著整個行業(yè)朝著電動化出行的成功轉(zhuǎn)型。
2023-12-15 17:48 |品牌營銷|
11月15日，采埃孚集團董事、商用車解決方案事業(yè)部負責(zé)人Prof. Dr. Peter Laier一行到訪陜汽，與陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強洽談合作，在他們的見證下，陜重汽總經(jīng)理支保京與采埃孚集團高級副總裁、商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰分別代表雙方簽訂深度合作協(xié)議。
2023-11-20 17:51 |合資合作|
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